液压配件公司

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力士乐PGH系列双向齿轮泵配件

液压马达为便于分析,以一对外啮合齿轮转子马达为例 力士乐PGH系列双向齿轮泵配件分析其基本结构原理从图l可以看出,该马达和普通齿轮马达的本质区别在于:


①采用工作轮和传动轮相分离的技术, 即工作轮齿间啮合力为零,一对工作轮负责将液压 能转换为机械能,并利用轴将机械能通过另一对传 动齿轮将扭矩进行输出。


②采用了大齿结构m,其齿 高为普通齿轮齿高的2倍以上。   力士乐PGF系列双向齿轮泵配件齿轮A为扭矩输出齿轮,B为空转齿轮。由于外 啮合多齿轮液压马达中心轮受力平衡,但是空转齿 轮上仍作用有不平衡的径向液压力及啮合力。为此 空转齿轮B的个数采用3个以上,对称布置,这样 可使中心轮受力平衡,同时空转轮可通过在高压腔 的对面开平衡槽的方法达到液压力受力平衡(采用 6个对称分布),虽然该外啮合齿轮转子马达共有N 对高压腔和低压腔。当压力油进入该马达的高压腔 时,在齿轮两侧压力差的作用下中心轮A转动,从 而输出轴旋转并带动工作机构工作运转。

由于有多 对齿轮参与啮合(Ⅳ对),力士乐AZPU系列双向齿轮泵配件故该马达的排量为普通外 啮合齿轮马达的N倍,同样其输出扭矩也为一般普 通的齿轮马达的Ⅳ倍。由于有多对齿轮转子同时参 与啮合,可减小齿轮啮合时产生的冲击,而且还能够 显著降低输出扭矩的脉动,因此,该马达具有噪声 低、起动性能好等显著特点。


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