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油研A45液压泵回油节流调速回路

回油节流调速回路的原理如图6 - 21所示。它与进油调速回路的主要区别是节流阀串接在执行件(液压缸)的回油路上,通过控制液压缸的排油量实现对液压缸的速度调节,这样,通过节流阀的流量等于进入液压缸的流量,定量液压泵多余的流量通过溢流阀流回油箱。 油研A45液压泵配件回油节流调速回路的特点是: 

1)运动平稳性较好。由于经过节流阀发热的油不再进入执行机构,再加上回路上有背压,所以执行件的运动平稳性好,特别是低速运动时比较平稳。 


2)可以承受负载荷。回油节流调速回路由于有背压,所以可以承受负载荷。 


3)在回油节流调速回路中。如果停车时间较长,油研A70液压泵配件液压缸回油腔的油液会漏掉一部分,形成空隙。重新启动时,会使液压缸的活塞产生前冲,直到消除回油腔内的空隙并形成背压为止。 

4)效率低。这是因为回油节流调速回路有背压存在,使得液压缸两腔的压力都比进油节流调速回路高,因此在同样的负载情况下,降低了有效功率。 油研PV2R单联叶片泵配件与进油调速回路的速度一负载特性、功率特性、承载能力特性相比较,可以看出它们在这几方面是相同的。回油节流调速回路一般适合于功率不大的低压、小流量、负载变化不大、运动平稳性要求比较高的液压系统。文章来源:液压配件罗马力泰www.lmltpj.com


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