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手动先导阀与内田力士乐油泵配件液动多路换向阀

手动先导阀组13为分片组合双内田力士乐油泵配件联滑阀式多路换向阀。控制转斗油缸换向阀的先导阀是一个三位六通阀;控制动臂提升油缸换向阀的先导阀是四位六通阀。组阀内装有过载阀,起缓和液压冲击、保护液压元件的作用。当连杆机构运动发生干涉时,亦能及时泄油,其调整压力为18. 5MPa。液控多路换向阀由进油阀片、转斗阀片、动臂阀片和回油阀片组成,转斗(或动臂)阀片的两个出油口与转斗(或动臂)油缸的上下腔管道相通,当操纵转斗(或动臂)的先导阀阀杆时,控制油流过先导阀通往并操纵分配阀内的阀杆左右移动;压力油通过换向阀流往转斗油缸内田油泵配件(或动臂油缸),完成转斗或动臂的升降动作。进油阀片内装有溢流阀,其调整压力为16MPa。进油道装有单向节流阀和补油阀,回油道装有背压阀,以防止产生局部真空,增加油缸运动的平稳性。

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 这种先导阀控制分配阀有以下特点: ①控制油路为主油路的分支,不需要增添泵元件; ②利用先导阀杆的微动,即可控制进油阀片中卸荷阀开口的大小,派克F11系列液压马达配件实现转斗或动臂提升的微动; ③发动机熄火或停车时,仍能操作铲斗前倾或动臂的下降,提高了机器的安全性; ④转斗和动臂阀片内部都设有上下小锥阀,起补油和双作用安全阀的作用; ⑤分片组合式分配阀,内部油路简单。文章来源:罗马力泰液压配件www.lmltpj.com


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