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液压系统A11V25LRD轴向柱塞泵修复实例齿轮泵配件

柱塞泵为德国REXROTH公司的产品,液压系统型号为A11V25LRD/lOR-NPD+PPE2G3-3X/0292007/M8,是一种恒功率、变量、斜盘式轴向柱塞泵,共有9个柱塞,齿轮泵配件.结构形式为通轴式,轴支承缸体,如图2-68所示。 

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柱塞泵损坏原因如下: (1)滑靴损坏。主要因为柱塞泵回程时,川崎 K3V-BDT 112液压泵配件.柱塞球头部分与滑靴间相互作用力过大造成滑靴脱靴损坏。 


(2)由于液压介质太脏,造成运动副不同程度的划伤。川崎 K3V-BDT 140液压泵配件 针对以上情况,决定在修复过程中采取以下措施:

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 (1)将柱塞泵的柱塞由实芯改为空芯。如图2-69所示,经计算在保持其他参数不变的情况下,将柱塞由实芯改为空芯,减少了柱塞和滑靴的总重量,也就可以减少回程力,从而减少柱塞球头和滑靴间的相互作用力,达到保证滑靴免受损坏的目的。 

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(2)由于滑靴与柱塞球头是铆合的,为了提高拉脱强度,将滑靴收口部位局部加厚,如图2-70所示。要求滑靴球面位置度为0.005mm,与柱塞球头铆合时径向间隙不大于0. OOlmm,与柱塞球头接触面积不小于70%。


 (3)在柱塞上加工5个压力平衡槽(见图2-69)。柱塞泵柱塞在压出行程中的受力状态如图2-71所示.斜盘对柱塞的反作用力F的分力F1引起柱塞倾斜,为避免因油液过脏引起的划伤和油膜破坏引起的烧伤,在活塞上加工5个平衡槽,当活塞往复运动时,平衡环内始终充满液压油,即使柱塞发生倾斜,也能实现静压平衡。 由于液压系统柱塞与孔之间存在一定的间隙,柱塞端部的高压油将经过间隙向低压端(泵壳)内泄漏。因为机械零件的几何精度总是存在一定的偏差,使柱塞与孑L之间的间隙不均匀,导致在高压油通过间隙泄漏时,产生不均匀的压降,间隙小的一侧压降大,压力低;间隙大的一侧压降小,压力高,使柱塞受力不平衡。将柱塞推向一侧,并将间隙中的油膜挤出,产生干摩擦,造成零件表面拉伤破坏,这种使零件推向一侧的不平衡力称为“液压卡紧力”,这种情况在零件的圆度和锥度超差时尤为严重。在柱塞上加工若干个平衡槽,可使柱塞圆周上的力区域平衡,从而消除液压卡紧力。 


(4)更换液压介质,并在液压站回油管路增加回油过滤器。保持油液清洁,并对泵体的各配合面进行研磨修复,保证其配合精度。 通过采取以上措施,修复后的柱塞泵使用寿命为3年左右,达到进口柱塞泵的使用寿命。


影响端面配流轴向泵寿命的原因主要是运动副的磨损、零部件的疲劳损坏和轴承疲劳损坏,因此要实现柱塞的全面国产化,除采取以上措施外,还应注意以下几个问题:


 (1)严格保证泵内零部件制造的几何精度,特别是要保证缸体和配流盘、滑靴和斜盘之间的接触均匀,保证斜盘泵轴、轴承缸体等零部件的有关部位在加工安装时的同轴度,泵体、配流盘、缸体配流面对花键、轴承孔的垂直度,配流盘两面的平行度。这些都是为了使泵运转时缸体和配流盘之间不出现楔形间隙,防止缸体和配流盘产生局部接触。滑靴和斜盘相对接触的平面不平度应不大于0. 003mm。为了使回程盘压紧滑靴,工作过程中不产生撞击,要求一台泵所有滑靴的突缘厚度误差不大于0. OOlmm。柱塞球头的位置度必须控制在0.005mm以内,柱塞外圆和球头的同轴度、滑靴的球窝和颈部的同轴度必须控制在0. 003mm之内。 


(2)严格保证液压系统泵的组装精度。在零件加工精度符合要求的情况下,通过选择装配,使零件互相匹配,并控制轴承、花键等关键部位的间隙,使泵的缸体和配流盘之间接触良好。必须保证中心弹簧有足够的预压力,如压力不够,可能引起滑靴在离心力作用下产生颈斜,造成滑靴偏磨和烧伤。 


(3)合理选择材料和热处理工艺。滑靴的材料选用zoA19-4,材料中心不允许有疏松和偏析,否则容易引起疲劳破坏。斜盘采用球墨铸铁等温淬火,HRC -45~50;柱塞采用20CrMnTi,渗碳淬火。缸体的材料必须具有高强度、高耐磨性、较好的抗气蚀性和良好切削加工性能。文章来源:罗马力泰www.lmltpj.com


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