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JL1000联合收割机液压系统概况及常见故障 萨澳PV20液压泵配件

JL1000联合收割机液压系统概况及常见故障  萨澳PV20液压泵配件  JL1000系列联合收割机行走制动均采用如图3-3所示的液压系统。该液压系统主要由制动泵、制动液压缸、补油杯及连接管路组成。制动系统是联合收割机的重要组成部分,其工作状况直接影响收割机的使用性能和行驶安全。 

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 该制动系统是借助人的脚踏力所产生的液压力进行工作的。制动泵是系统中的关键部件,其结构如图3-4所示。制动泵由上下两腔组成,上腔为储油腔,下腔是工作腔,萨澳PV18液压泵配件,上下腔的沟通与隔离由板阀总成(包括板阀体2、板阀3及塔形弹簧4〉来控制。 


 当踩下踏板13 时,柱塞9便在踏板杠杆的

作用下向右移动,弹簧10被压缩;与此同时,板阀3在塔形弹簧4的作用下使板阀总成关闭,于是上下腔被隔离;柱塞9继续右移,工作腔产生液压力。萨澳MPV046液压泵配件 工作腔通过管路与制动液压缸相连,制动液压缸的活塞在液压力的作用下外移实现制动。 


 当松开踏板后,柱塞9在弹簧10的作用下复位;与此同时,板阀3打开,上下腔沟通,液压力消除;储油腔向工作腔补油,使工作腔始终充满油液。 


 制动泵有2个并列柱塞9,分别由2个踏板13来操纵,当两踏板由连板连在一起时, 两踏板同时动作,实现左右两轮同时制动。在此工作状态下,两工作腔的压力由平衡阀来平衡(使两工作腔的压力相等平衡阀由钢球8、弹簧7和螺塞6组成,2个平衡阀均设在柱塞9的下方。当打开连板时,可单独操纵某个踏板,使相应侧处于工作状态,实现左右轮单独制动。此时平衡阀起单向阀作用。 

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 液压制动系统常见故障 


 ①反复踩踏板仍不能产生液压力可能原因及排除方法是:没有液压油或缺少液压油,应向补油杯补加液压油并排气;液压油中含有机械杂质,应更换液压油;制动泵、制动液压缸及管接头密封处漏油,应拧紧松动处或更换破损的密封件并排气;板阀密封不严或被卡死、板阀密封面有损伤,应重新研磨密封面或更换板阀总成;塔形弹簧重叠,应修正或更换塔形弹簧。


  ②踏板不问位这是弹簧10变形或折断,应更换弹簧。 


 ③两侧同时制动时正常,单侧制动时失灵这是平衡阀密封不严,具体原因有:密封环带处有机械杂质等,应进行清理;制动泵柱塞9在非工作状态下与钢球8接触,应向外旋出调整螺栓12,使其分开。若是右侧制动失灵,应检查左侧平衡阀,反之则相反。 


 ④制动无力这是系统中有空气,应排除空气。顺便指出,制动系统中使用的一般是国产或进口制动液压油,如果一时缺乏制动油,也可选用20#汽轮机油,其过滤精度为25。


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