齿轮式液压马达三个温柔的故障排除与维修

18-05-03 09:05

一、液压马达配件的转速降低,输出转矩降低

(1)产生的原因:

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①液压配件供油量不足。液压配件因磨损轴向和径向间隙增大,油研配件内泄漏量增大;液压配件电机转速与功率不匹配等原因,造成输出流量不足,进入液压马达配件的流量和压力不够。

②液压油黏度过小,致使液压系统各部分内泄漏增大。

液压系统配件调压阀(例如溢流阀)调压失灵压力上不去,各控制内泄漏量大等原因,造成进入液压马达配件的流量和压力不够。

④液压马达配件本身的原因。如CM型液压马达配件的侧板和齿轮两油泵配件侧面磨损拉伤,造成高低压腔之间内泄漏量大,甚至串腔;YMC型摆线齿形内啮合液压马达配件由于没有间隙补偿,转子与定子以线接触进行密封,且整台液压马达配件中的密封线长,因而引起泄漏,效率低。特别是当转子与定子接触线因齿形精度差或者拉伤时,泄漏更为严重,造成转速下降,输出扭矩降低。

⑤工作负载较大,转速降低。

⑥液压系统的其它元件故障。


(2)排除的方法:

①排除液压配件供油量不足的故障。例如清洗滤油器旋挖钻机配件,修复液压配件,保证合理的轴向间隙,更换能满足转数和功率要求的电机等。

②选用合适黏度的液压油。

③排除各控制阀故障。重点是检查溢流阀,应检查其调压失灵的原因,针对性采取措施排除其故障。

④对液压马达配件的侧板和齿轮两面研磨修复,萨澳液压泵配件并保证装配间隙,即液压马达配件体也要研磨掉相应的尺寸。⑤检查负载过大的原因,并排除之。

⑥逐一检查采取相应措施。


二、液压马达配件的噪声大,且振动和发热 

(1)产生的原因:

①液压马达配件齿形精度不高或啮合接触不良。

②液压马达配件内部零件损坏。

③液压马达配件轴向间隙过小。

④液压马达配件齿轮内孔与端面不垂直或液压马达配件前后端盖上两孔不平行。

⑤液压油黏度过高或过低。

⑥滤油器因污物堵塞。

⑦泵进油管接头漏气。

⑧油箱液面太低。

⑨液压油老化,消泡性能差等原因,造成空气泡进入液压马达配件内。


(2)排除的方法:

①更换齿轮或对研修整,也可采用齿形变位的方式来降低噪声。

②更换损坏的零件,如滚针轴承、轴颈等。

③研磨侧板或齿轮端面,增大轴向间隙,但轴向间隙不得大于技术要求。

④更换不合格产品。

⑤更换合适黏度的液压油。

⑥清洗滤油器,减少液压油的污染。

⑦泵进油管接头拧紧,密封破损的予以更换。

⑧添加液压油至油箱规定液面位置。

⑨液压油污染老化严重的予以更换等。

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三、液压马达配件的油封漏油 (

1)产生的原因:

①泄油管的压力高,造成油封漏油。

②油封破损,轴颈拉伤。


(2)排除的方法:

①泄油管单独接油箱,而不要共用液压马达配件回油管路;清洗泄油管,去除堵塞物。

②油封破损的应更换油封;研磨修复轴,避免再次拉伤。


四、齿轮马达的维修 齿轮马达的主要零件修理方法基本上与齿轮泵配件的修理方法相同,可参照进行。

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五、 齿轮马达的使用注意事项 齿轮液压马达配件在使用过程中应注意以下几点:

⑴齿轮液压马达配件输出轴与执行元件间的安装采用弹性联轴器,其同轴度误差不得大于0.1mm,采用轴套式联轴器的轴度误差不得大于0.05mm。

⑵齿轮液压马达配件泄油口的背压不得大于0.05MPa。

⑶齿轮液压马达配件工作介质推荐使用46号液压油或其他运动黏度(25~33)×10-6 ㎡/s(50℃时)的中性矿物油。


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